Jak działa instalacja z LPG

Jak działa system?

  • Gaz LPG, w stanie ciekłym, wypływa ze zbiornika przez wielozawór (który połączony z wlewem służy także do tankowania LPG) i skierowany zostaje do komory silnika przez przewód, na którym umieszczony jest elektrozawór LPG, umożliwiający przepływ gazu tylko przy włączonym zapłonie i przełączniku ustawionym w pozycji “GAZ”. W komorze silnika znajduje się reduktor, gdzie następuje redukcja ciśnienia gazu LPG oraz zmiana stanu skupienia z ciekłego w gazowy.
  • Komputer ECU (sterownik), określając aktualny czas wtrysku gazu, opiera się na przejętych podczas zasilania gazem czasach wtrysku benzyny. Oznacza to, że kontrola nad silnikiem leży w gestii komputera wtrysku benzyny (sterownika), a sterownik instalacji gazowej przetwarza polecenia wygenerowane dla wtryskiwaczy benzynowych na odpowiednie polecenia dla wtryskiwaczy gazu.
  • Aby zachować idealną zgodność z systemem benzynowym, komputer ECU (sterownik) systemu gazowego, uruchamia wtrysk gazu na tym samym cylindrze z którego został pobrany czas wtrysku benzyny. Komputer gazu oblicza jaką ilość energii, która powinna być wyzwolona za pośrednictwem benzyny, zamienić na odpowiednią ilość energii, wygenerowaną przez gaz.
  • LANDIRENZO OMEGAS OBD jest w stanie zintegrować się w sposób wydajny z funkcjami głównymi (kontrola składu mieszanki, cut off, EGR, odcięcie paliwa przy zadanych obrotach itd.) jak i dodatkowymi (kontrola sprzęgła klimatyzatora, obciążenia elektryczne, itd.) tego systemu.
  • Przeliczenie czasu wtrysku benzyny na czas wtrysku gazu i korekty lambda krótko- i długoterminowe jest realizowane w oparciu o szereg parametrów, które oprócz czasów wtrysku benzyny, są pozyskiwane przez komputer ECU (sterownik) gazu, takich jak: ciśnienie gazu na listwie, temperatura gazu, temperatura cieczy chłodzącej w silniku i obroty oraz przyspieszenie wału korbowego.

W trosce o trwałość silnika wprowadzona została strategia, której zadaniem jest ochrona silnika przed wewnętrznym jego przegrzaniem przy dużych obciążeniach w trakcie zasilania LPG. Obecnie przy dużym obciążeniu silnika następuje powrót na zasilanie benzyną. Strategia ta pozwala na ekonomiczne i bezpieczne eksploatowanie samochodu w różnych warunkach przez długi czas.

Która ŠKODA z LPG odpowiada Twoim potrzebom?

Po prostu wybierz model i wpisz swoje dane, a my skontaktujemy się z Tobą telefonicznie i umówimy z Dealerem, który pomoże Ci podjąć finalną decyzję.